Entre le cyclone Irma dévastateur de 2017 sur Saint-Martin, le Covid comme tout le monde, et une augmentation spéculative du carburant, la vie de transporteur aérien n’est pas un long fleuve tranquille. Fort de tous ces constats a interrompu un temps sa desserte aérienne sur l’île binationale de Saint-Martin dans les Caraïbes.
 

Ainsi, 22 ans jour pour jour après ses débuts transatlantiques, Air Caraïbes vole à nouveau sur Saint-Martin Princess-Juliana. Ce retour vers le futur s’opère dorénavant à raison de trois rotations par semaine depuis l’aéroport de Paris-Orly, les lundis, mercredis et vendredis à l’aide d’un Airbus A330-200 équipé de 303 sièges avec une configuration tri-classe : Classe Soleil (économique - 267places), Classe Caraïbes (Premium économie - 24 places) et enfin classe Madras (Affaires - 12places). Les départs s’effectuent à 11 h 50 depuis la plateforme du Sud parisien pour une arrivée à 15 h 45 à Saint-Martin (Heure locale). Le vol retour décolle à18h30 de Saint-Martin pour un atterrissage prévu à 7 h 40 à Orly, le lendemain matin

Air Caraïbes, propriété du Groupe Dubreuil, a son siège social basé à Pointe à Pitre en Guadeloupe, mais son hub principal est à Orly, faisant d’elle, depuis cette plateforme au sud de Paris, le principal opérateur vols longs - courriers et gros porteurs, avec un total de 16 biréacteurs (tous Airbus, A 330 et A350) partagés entre elle et sa filiale, la compagnie FrenchBee.
 

Revenir à Saint Martin, c’est faire le pari d’une île totalement orienté vers le tourisme, et les loisirs nautiques, avec une culture créole omniprésente doublée de touches bien françaises et teinté d’exotisme par son paradoxe binational sans véritable frontière formelle.

Saint-Martin, avec son slogan devenu mondialement célèbre “ The Friendly Island ”, est une île, aux multiples facettes : très américanisée dans la partie hollandaise, avec force casinos et parcours de golfs, et son mondialement connu aéroport international Princess Juliana, où les avions dans leur phase finale d’approche, cohabitent de très près avec les baigneurs et autres badauds de la plage de Maho Beach. Une plage qui s’est fait connaître de par la proximité de l’extrémité de piste d’où l’on peut admirer à souhait les atterrissages et vivre et sentir les décollages. Attention au « Jet Blast » ou souffle des réacteurs comme l’indiquent les nombreux panneaux de signalisation postés çà et là.
 

Le souffle puissant d’un avion gros porteur au décollage signifie : tempête de sable, projections de cailloux et autres gravillons, serviettes de bains et autres objets balnéaires qui s’envolent quand ce ne sont pas les maillots de bain eux-mêmes qui décollent. Bains forcés, odeurs sévères de kérosène et éventuelles brûlures superficielles peuvent aussi hélas faire partie du spectacle. Mais que l’on se rassure, il existe bien d’autres plages bordant la Mer des Caraïbes.

A contrario, l’île est plus orientée nature dans sa partie française, alternant entre des anses, des lagunes, ou bien encore de vastes baies et autres ilets. Une partie Française où se côtoient complexes de luxe, villas select et boutique-hôtels sans oublier les nombreux restaurants tantôt français, tantôt créoles, ou bien encore fusion-food, où les saveurs des îles s’allient à des recettes venues en droite ligne de la métropole. Ici, les langoustes d’Anguilla, les rhums des îles de Guadeloupe, les recettes de Punch planteurs locaux, les travers de porc sur barbecue, le Mahi Mahi (nom local pour la daurade coryphène), les lambis sur le grill, les acras de morue et samoussas sont les classiques des cartes de restaurants de Grand Case ou de Marigot.

On peut se sentir comme à la maison à Saint Martin, tout en ayant la sensation d’être très loin de chez soi, c’est sans doute ce qui fait le charme de Saint-Martin, l’île ou France et Antilles sont unies depuis longtemps et pour longtemps encore. Un entre deux mondes pour une île suspendue entre ciel bleu azur, Mer des Caraïbes et Océan Atlantique avec le vert luxuriant en toile de fond. Le partage de l’île Franco-Hollandaise s’est conclu par un traité dès 1648. La légende raconte qu’un Français et un Néerlandais partant d’une crête dos à dos, auraient marché chacun de leur côté, afin de délimiter le territoire de chacun des deux pays. Le français patriote et bon marcheur aurait couvert plus d’arpents de terre que le hollandais qui lui aussi bon marcheur néanmoins, aurait éprouvé le besoin de s’arrêter de temps à autre pour une pause salutaire à l’aide de son breuvage fétiche : le Genièvre dont les Pays Bas raffolent.

Saint Martin qu’elle soit côté caraïbe ou côté atlantique affiche un profil d’île où loisirs et nature se conjuguent à merveille, le côté clientèle bling-bling d’hier a fait place à un subtil équilibre entre clientèles aisées et une autre plus orientée sports et nature. Saint Martin offre ainsi de la place pour tous les genres de touristes. C’est une « Friendly Island » on le répète…
 

Rappelez-nous vos missions au sein du Groupe Dubreuil Aéro Services ?
 

En tant que Directeur général de Groupe Dubreuil Aéro Services, je pilote les fonctions support du pôle aérien du Groupe Dubreuil au service d’Air Caraïbes et de French bee.

Je suis notamment en charge de la planification du réseau et du Revenue Management, de la coordination des directions commerciales des deux compagnies, ainsi que des systèmes d’information et de la cyber sécurité. Mon rôle est de renforcer la cohérence stratégique des réseaux, des marques, d’accompagner la transformation digitale et de contribuer à la performance durable du pôle aérien.

Le retour d’Air Caraïbes à Saint-Martin s’inscrit dans une logique à la fois stratégique et historique. Saint-Martin est un territoire auquel la compagnie est attachée de longue date, depuis 2009, et cette destination fait pleinement partie de l’identité du réseau Air Caraïbes.

 

Cette ouverture n’est pas isolée : elle s’intègre dans l’équilibre global de notre programme long-courrier depuis Paris-Orly et dans la cohérence de notre réseau caribéen. Le modèle retenu est pensé pour fonctionner toute l’année, avec une approche flexible et une complémentarité entre SXM et Grand-Case, afin d’assurer une continuité de service vers Paris et d’accompagner durablement le développement de la destination.

La desserte Paris–Saint-Martin repose sur un modèle flexible. Les vols directs sont programmés sur des périodes ciblées, en cohérence avec la demande, mais la connexion entre Saint-Martin et Paris est assurée toute l’année. En dehors des périodes de desserte directe, la continuité du service est assurée via Pointe-à-Pitre, grâce à la complémentarité entre Saint-Martin et notre réseau long-courrier au départ de Paris-Orly.

S’agissant des liaisons régionales entre Grand-Case et Pointe-à-Pitre, le programme prévoit de 5 à 8 rotations quotidiennes, ajustées selon les saisons.

L’Airbus A330 tri-classe est aujourd’hui le vecteur le plus adapté pour relancer la ligne Paris–Saint-Martin dans cette phase d’ouverture. Cet appareil offre un excellent compromis entre capacité, performance opérationnelle et flexibilité commerciale. Sa configuration tri-classe, Madras/Affaires, Caraïbes/Premium Economy et Soleil/économique, répond à la diversité des profils de voyageurs attendus, qu’il s’agisse de clients loisirs ou affaires. Elle permet également une capacité fret significative, adaptée aux besoins logistiques de l’île

La ligne s’adresse avant tout à notre clientèle française et ultramarine. Elle est également accessible à une clientèle européenne, notamment grâce aux accords de correspondance conclu avec Volotea, permettant à des voyageurs au départ de plusieurs villes européennes de rejoindre Paris-Orly puis de poursuivre leur voyage vers Saint-Martin sans transiter par Paris-Charles-de-Gaulle.

L’Airbus A350 est à ce stade une option à l’étude, envisagée pour accompagner la montée en puissance de la ligne. Son intérêt repose à la fois sur ses meilleures performances environnementales, son confort cabine et sa capacité fret accrue.

Son éventuel déploiement dépendra de contraintes opérationnelles, d’évolutions réglementaires et des autorisations administratives propres à la desserte de l’aéroport de Saint-Martin.

Le Groupe Dubreuil Aéro étudie en permanence de nouvelles opportunités de développement, pour Air Caraïbes comme pour French bee. À ce stade, notre priorité reste la consolidation des dessertes existantes et la réussite des ouvertures récemment annoncées.

  Sept Questions à Julie LESTAGE – Chargée de Promotion France/Europe à l’Office de Tourisme de Saint-Martin 

 

En septembre 2024, la partie française de l’île de Saint-Martin compte environ 1 620 chambres disponibles, réparties entre hôtels, résidences hôtelières, chambres d’hôtes et gîtes.

Les touristes séjournent en moyenne entre 7 et 10 jours à Saint-Martin.
 

Principales motivations et activités demandées :
 

-         Les plages et la baignade

-         Les sports nautiques (plongée, snorkeling, paddle, voile, jet-ski)

-         La découverte de la gastronomie locale

-         Les excursions maritimes (îlets, sorties en catamaran)

-         La randonnée et la découverte des paysages naturels

-         La vie nocturne et les événements culturels
 
Site internet : https://www.st-martin.org

En 2024, 90 000 visiteurs européens ont été enregistrés à Saint-Martin.

Parmi eux, environ 35 000 visiteurs sont originaires de France, ce qui fait de la clientèle française l’un des principaux marchés européens de l’île.

Oui, la desserte aérienne est le principal vecteur d’entrée sur l’île.
 

Saint-Martin dispose d’un aéroport international, Princess Juliana International Airport (PJIA – code IATA SXM), desservi notamment par :

-         KLM : 5 vols par semaine au départ d’Amsterdam

-         Air France : 2 vols quotidiens au départ de Paris CDG de décembre à mars & 1 vol quotidien le reste de l’année

-         Air Caraïbes : 3 vols par semaine au départ de Paris Orly de décembre à avril
 

L’île est également accessible par voie maritime (croisières et liaisons inter-îles), mais l’avion reste le moyen principal.

Saint-Martin bénéficie d’un climat agréable tout au long de l’année.

Cependant, la haute saison touristique s’étend de décembre à avril, période durant laquelle le climat est plus sec et les températures particulièrement confortables.

 

Oui, absolument.
 

La gastronomie est l’un des atouts majeurs de Saint-Martin. La cuisine créole, les poissons frais, les fruits de mer, et crustacés, ainsi que le rhum local élaboré à partir du fruit du guavaberry, sont de véritables ambassadeurs de l’identité culinaire de l’île.

Saint-Martin est d’ailleurs reconnue comme une destination gastronomique incontournable des Caraïbes, mêlant influences créoles, françaises et internationales.
 

Autour de cette richesse culinaire, un événement emblématique s’impose chaque année : le Festival de la Gastronomie de Saint-Martin, organisé du 11 au 22 novembre, qui met en lumière le savoir-faire des chefs et les produits du terroir.
Site internet : https://www.festival-st-martin.com

Les principaux événements prévus en 2026 :
 

De février à avril 2026 : Les Mardis de Grand Case

Un rendez-vous hebdomadaire incontournable mettant à l’honneur la gastronomie locale, l’artisanat et les animations culturelles dans le village emblématique de Grand Case.
 

Du 7 au 18 février 2026 : Le Carnaval de Saint-Martin

Temps fort de la vie culturelle de l’île, le carnaval propose défilés colorés, musique, danses et traditions locales, attirant visiteurs et habitants.
 

Du 5 au 8 mars 2026 : Heineken Regatta

Événement nautique international majeur, cette régate rassemble chaque année des équipages du monde entier et contribue au rayonnement sportif et festif de Saint-Martin.
 

Du 18 au 22 mars 2026 : SXM Festival

Festival de musique électronique de renommée internationale, combinant concerts, expériences immersives et cadre exceptionnel.
 

Juin 2026 : Love 3 Days

Un événement festif et musical célébrant la diversité, le partage et la convivialité, très apprécié par une clientèle internationale.
 

Juin 2026 : Fish Day

Une journée dédiée aux traditions maritimes et à la gastronomie autour des produits de la mer, valorisant le savoir-faire des pêcheurs locaux.
 

Août 2026 : Oualichi Festival

Festival culturel mettant en avant l’identité caribéenne à travers la musique, la danse, l’artisanat et la cuisine locale.

Du 11 au 22 novembre 2026 : Festival de la Gastronomie de Saint-Martin

Événement emblématique de la destination, il célèbre l’excellence culinaire de l’île en réunissant chefs locaux et internationaux, producteurs et amateurs de gastronomie.

Saint-Martin l’Antillaise, l’île amicale, une dépendance de la Guadeloupe (pour sa partie Française) voit sa destinée rebondir avec le retour de cette liaison aérienne opérée par Air Caraïbes, une déjà longue histoire d’amour entre tropiques et métropole.

 Compagnie : 
 

https://www.aircaraibes.com

  
Où séjourner :

2 Hôtels aux tailles et aux styles bien différents
 

https://www.hommagehotel.com/fr
 

Un Hôtel resort, au bord de la lagune avec des jardins luxuriants, de l’espace, du calme et un restaurant entre jardins et plage

Et le grand gagnant est…Le Portugal ! Lisbonne, Porto, Coimbra, Faro, l’Alentejo, le Minho ou l’île de Madère, l’année 2023 a été pour l’ancien royaume de Lusitanie celle de tous les records.

Ce petit pays de dix millions d’habitants bercé par l’Atlantique qui a été à l’origine à la Renaissance des plus belles découvertes maritimes, a en effet accueilli l’année dernière plus de 18 millions de visiteurs étrangers, soit une hausse de 19% par rapport à 2022 et de 11% par rapport à l'année pré-pandémique de 2019. Si le Royaume-Uni fournit toujours le plus gros contingent de touristes, viennent ensuite les ressortissants allemand, espagnol, français et nord-américain. En 2024, les autorités comptent bien capitaliser sur le secteur clé du tourisme qui représentait près de 15 % du produit intérieur brut avant la pandémie. Les projets de construction d’un nouvel aéroport à proximité de la capitale pour désengorger celui de Lisbonne, ainsi qu’une ligne à grande vitesse entre Lisbonne et Porto devraient encourager prochainement cette dynamique.
 

Plus veille nation d’Europe, avec 25 sites classés au patrimoine mondial de L’Unesco, regroupant monuments, villes historiques, paysages et patrimoine immatériel, le Portugal dévoile pour qui sait le découvrir, toute la richesse de ses traditions et de son patrimoine architectural. Le pays a toujours su farouchement garder sa spécificité au sein de la péninsule ibérique. Pendant que l’Europe se vouait à la construction de cathédrales gothiques, la monarchie lusitanienne introduisait dans l’architecture et la sculpture des éléments d’inspiration maritime et des symboles du pouvoir royal. C’est ainsi qu’elle a su créer un style nouveau, le  « style manuélin », du nom de Manuel Ier (1495-1521), le monarque qui marqua de son empreinte indélébile, à la suite d’Henri le navigateur, la période faste des grandes découvertes. Aujourd’hui, les plus beaux exemples de cette flamboyance architecturale sont symbolisés à Lisbonne par le Monastère des Hiéronymites (Mosteiro dos Jerónimos) et la Tour de Belém (Torre de Belém) mais aussi partout ailleurs, par le Monastère de Batalha (Mosteiro da Batalha) et le Couvent du Christ (Convento de Cristo). Dans tout le pays des constructions et des décorations de style manuélins, magnifient les églises, les palais, ou décorent magnifiquement l’architecture civile.
 

Deuxième plus grande agglomération du pays, Porto est aussi sur les rives de la rivière Douro, le berceau du fameux vin éponyme. Forte d’une tradition viticole qui a fait, notamment grâce au commerce avec les Britanniques sa fortune internationale, un nouveau quartier, baptisé World of Wine (WOW Porto) est dernièrement sorti de terre dans la Rue do Choupelo à Vila Nova de Gaia, près des grandes maisons historiques de Porto de la ville.  Le projet propose sept expériences différentes et onze restaurants, bars et cafés. Il comprend également l'école du vin, de nombreux magasins, une salle d'exposition et un espace événementiel. WOW Porto est un complexe bâti de 35000 m² qui mêle culture, tradition et art dont la mission avouée est d’augmenter l'attractivité touristique de la communauté urbaine. A côtés des espaces dédiés à la connaissance du vin, « Porto à Travers les Âges » et « Pink Palace » pour le rosé ou encore à l’industrie du liège pour la fabrication des bouchons, « Le musée de la Mode et du Textile » et  « L'Histoire du Chocolat », ont également à cœur de mettre à l’honneur les principales industries de la grande région du Nord industriel.
 

Pour une escapade de douceur au cœur de l’hiver, le Centre du Portugal est par exemple l'endroit idéal où pratiquer le tourisme vert. La région offre en effet de nombreuses destinations nature, de somptueuses montagnes, des villages paisibles avec leurs habitants chaleureux, mais aussi des hébergements authentiques. Autrefois désertés, les  27 « Aldeias do Xisto » (villages de schiste) s’étendent entre Coimbra, qui abrite depuis le Moyen-Age la plus prestigieuse et ancienne université du pays et Castelo Branco. Ces petites communes pittoresques marquées par la géologie, militent aujourd’hui pour un tourisme authentique et responsable, en accord avec les activités et les coutumes locales. Haut lieu de l’hébergement à la ferme, le territoire est aussi un paradis pour les randonneurs avec plus de 600 km de parcours balisés. Un environnement préservé et exceptionnel propice à la pratique d’activités au grand air pour les sportifs amateurs ou chevronnés, tels que le VTT, le canoë, l’escalade ou le trail. La région a décidé de transformer ses handicaps en atouts. Elle a choisi d’expérimenter des nouvelles techniques tout en s’appuyant sur son savoir-faire historique. Elle a aussi développé différents concepts d’ateliers qui permettent aux visiteurs et touristes  d’apprendre à tisser le lin, faire du fromage, confectionner de la céramique. Au cœur des montagnes de schistes et éloignés de toute pollution lumineuse, ces villages offrent enfin des conditions parfaites pour observer par nuit claire les astres et la voute céleste.
 

A mille lieues des plaisirs  balnéaires et branchés de l’Algarve et de l’animation trépidante de Lisbonne ou de Porto, l'Alentejo est, quant à elle, une région immense qui couvre plus d’un tiers du Portugal. Ici, les villages perchés donnent leur rythme à la géographie. Longtemps oubliés des guides touristiques, les villes d’Elvas et Évora, classées au patrimoine mondial par l'Unesco, affichent la même fierté séculaire que les petits hameaux peuplés de fiers paysans. C'est sans doute pour cette raison que la culture et la ferveur religieuse y sont aussi présentes. Les vestiges du passé sont aussi omniprésents à Santarém, Portalegre et Beja ou dans les anciens quartiers juifs (judiarias), notamment à Castelo de Vide. Aujourd’hui, la plaine favorise les randonnées pédestres ou à vélo, mais les chevaux font eux aussi partie intégrante du décor. Pays du fado et des poètes, au premier rang desquels Fernando Pessoa (1888-1935), la beauté du Portugal n’a d’égale, que la richesse de sa gastronomie dont les emblèmes sont la morue et le pastel de nata. Sans oublier l’hospitalité légendaire de ses habitants qui seront toujours prêts à vous conseiller et à vous rendre service.

Pour bien préparer son voyage : https://www.visitportugal.com
Un nouveau quartier à Porto :  https://www.wow.pt
 

« PONTE AEREA » : 8 vols quotidiens entre Paris et Lisbonne

Pour répondre à la demande croissante de voyages entre Paris et Lisbonne et proposer un service exceptionnel à ses voyageurs, TAP Air Portugal, première compagnie aérienne du Portugal, propose depuis plusieurs mois 8 vols quotidiens entre les deux capitales européennes.

Le « Ponte Aérea », pont aérien en français, offre depuis septembre 2023 aux passagers voyageant entre Paris et Lisbonne (*) une souplesse optimale. En fonction de leurs agendas, les clients peuvent anticiper leur départ le jour même et embarquer en fonction des places disponibles sur un vol précédent leur vol d’origine, sans payer aucun supplément. Le changement le jour même avec une réservation confirmée est également possible, moyennant des conditions de changement avantageuses.

Cette nouvelle offre est spécialement conçue pour répondre aux besoins des voyageurs fréquents, avec les avantages suivants :
- 8 vols allers et 8 vols retours quotidiens entre Paris et Lisbonne
- Changement gratuit le même jour sur un vol précédent, en fonction des places disponibles
- Enregistrement disponible jusqu'à 45 minutes avant le départ du vol
- Accès privilégié à Paris et Fast Track à Lisbonne, un service permettant de faciliter le passage aux contrôles de sécurité
Le « Ponte Aerea » est également disponible entre Lisbonne et Porto, Funchal, Madrid.

En savoir plus sur TAP Air Portugal

(*) à l’exception des groupes et voyageurs en correspondance à Lisbonne
 

Office de tourisme
Place d’Allinges. 74501 Evian cedex
Tél. 04 50 75 04 26
Fax. 04 50 75 61 08
info@evian-tourisme.com
Site internet : https://www.evian-tourisme.com

Pour en savoir plus sur la région :
https://www.paysdevian-valleedabondance.com
 
Que voir ?
Hôtel de ville - "villa Lumière"
Rue de la Source de Clermont
74500 Évian-les-Bains
Téléphone : 04 50 83 10 00
Fax 04 50 83 10 05
Ouverture : tous les jours de 9h à 11h30.
Fermé samedi et dimanche.
Fermetures exceptionnelles les 1er janvier, 1er mai, 8 mai, 14 juillet, 15 août, 1er novembre, 11 novembre et 25 décembre.
 
Ou dormir ?
Evian Resort - Rive Sud du Lac de Genève - 74501 Evian-Les-Bains- France
Informations & Réservations - Tel : +33 (0)4 50 26 50 50  -  Fax : +33 (0)4 50 75 61 00 – reservation@evianresort.com
www.evianresort.com
 
Où manger ?Evian, le Muratore
Au cœur du centre historique d’Evian-les-Bains, le Muratore est un lieu de mémoire dédié à la gourmandise depuis le XIXe siècle, qui met généreusement à l’honneur les bons produits des pays de Savoie et de la pêche locale, telle que la soupe de poisson maison du lac Léman ou le filet de Féra, le poisson emblématique du lac à la meunière.
8-2 Place du Docteur Jean Bernex, 74500 Évian-les-Bains
04 50 92 82 49
https://www.muratore-restaurant-evian.com
 
Circuler sur le lac Léman
Le Léman Express ou comment rapprocher les cultures ? Inauguré en décembre 2019, le Léman Express s’affranchit des frontières, avec 6 lignes au départ de Coppet, Bellegarde, Annecy, Saint Gervais les Bains, Le Fayet et Évian, permettant de relier 45 gares. Pas moins de 230 km de rails, qui en font le plus grand réseau ferroviaire transfrontalier d’Europe.

Pour bien s’approprier et comprendre la ville :
Evelyne Hurtaud
Guide conférencière (français, english, deutsch)
Médiatrice du Géoparc du Chablais
Tél : 06600979
Site internet : www.evadguides.com

Les fêtes de fin d’année au Majestic Hotel & Spa Barcelona : Menus détaillés ici Nuit à partir de 395 euros par chambre avec petit déjeuner en occupation double. Informations et réservations : reservas@hotelmajestic.es  +34 93 492 22 44    www.hotelmajestic.es

MAJESTIC HOTEL & SPA BARCELONA

Paseo de Gracia 68 - 70 08007 · Barcelone – Espagne

Les Tchèques respectent les traditions de Noël et on vient de loin pour vivre l’ambiance festive et animée des marchés qui jalonnent la ville.

S’informer :
www.czechtourism.com
https://www.visitczechrepublic.com/fr-FR
https://www.prague.eu/fr
 
Visiter :
Chapelle de Bethléem 
https://www.vanocnivystava.cz
Atelier verrier Pacinek
https://leverreetlecristal.wordpress.com/2014/02/13/jiri-pacinek-designer-verrier-tcheque/
Atelier Koulier
www.koulier.cz
Musée de la Bohème du Nord à Liberec
Musée de la Bohème du Nord 
https://www.muzeumlb.cz
Château de Loučeň
https://www.zamekloucen.cz/en/
Château de Litomyšl
https://www.visitczechrepublic.com/fr-FR/0652f096-c0bb-463d-892f-54d7df0f6b29/place/c-litomysl-unesco-castle

Se régaler :


A Prague :

Vinohradsky parlament. Place de la Paix
Une brasserie à la mode et de belle qualité, très fréquentée dans un amusant décor contemporain.
https://www.vinohradskyparlament.cz


Brasserie du monastère de Strahov. Strahovské nadvori.
A deux pas du château, dans une ambiance à l’ancienne. Les plats sont conçus avec l’excellente bière locale.
https://www.prague.eu/fr/objet/gastronomie/321/klasterni-pivovar-strahov-brasserie-du-couvent-de-strahov

 

A Liberec :


Restaurant Balada
Dans une cave gothique excellents plats traditionnels revisités comme le canard au chou ou la goulache de bœuf et comme partout, d’excellents potages.
https://www.balada-liberec.cz

Au musée ethnographique d’Hlinsko, Restaurant U Huberta
 Dans une ancienne maison en bois à l’ambiance chaleureuse de chalet les plats sont bons et traditionnels.

Dormir :


A Prague:

Mosaic House design hotel. Odoboru 4****
Boutique hôtel à la déco élégante et raffinée, aux chambres confortables est idéalement placé en centre-ville.
https://www.mosaichouse.com/en/


A Liberec:

Pytloun city boutique hotel ****. Rumunska 655/9
Hôtel très confortable à deux pas de la belle place de la mairie.
https://www.pytlouncityboutiquehotel.cz/cs/

A Litomyšl :

L’hôtel Aplaus occupe 3 bâtiments historiques communicants dans le centre protégé par l'UNESCO de Litomyšl. Excellent restaurant sur place.
https://www.cybevasion.fr/hotel-aplaus-litomysl-h1154549.html