« Ethiopian est fière d'être là lorsque le monde en a le plus besoin - en rapatriant des citoyens, en réunissant des familles, en facilitant des voyages essentiels et en transportant des équipements médicaux et de protection individuelle (EPI) dont les professionnels de la santé et le grand public ont grand besoin dans des circonstances très difficiles et éprouvantes.


Nous sommes fiers de faire partie intégrante de la lutte contre l’épidémie. Nous voulons à présent jouer un rôle de premier plan au moment du retour progressif à la normale » a déclaré Mr Tewolde G. Mariam, PDG du groupe Ethiopian.


Pour la compagnie, il s'agit désormais de regagner la confiance des voyageurs. Grâce aux mesures de protection prises conformément aux directives officielles et de l’organisation mondiale de la santé (OMS) la compagnie espère pleinement rassurer ses clients et son personnel naviguant.   
 

Actuellement, il est vivement conseillé aux clients de vérifier les restrictions de voyage des pays de destination avant d'arriver à l'aéroport.

Le port du masque sera obligatoire durant tout le trajet à l'exception des enfants de moins de 2 ans. Toutes les personnes en contact avec les clients, personnel de ventes, personnel de l'aéroport et des salons, ainsi que le personnel de cabine, porteront obligatoirement un équipement de protection individuelle (EPI). Le service à bord a été également repensé afin de minimiser les contacts tout en préservant la légendaire hospitalité africaine d’Ethiopian. Les articles, tels que les magazines, les menus et autres documents de lecture, qui étaient traditionnellement partagés, ne seront plus disponibles. Ethiopian Airlines (Ethiopian) est la compagnie aérienne qui connaît la plus forte croissance en Afrique. En plus de soixante-dix ans d'activité, Ethiopian est devenue l'un des principaux transporteurs du continent. La compagnie aérienne qui dessert 127 destinations internationales de transport de passagers et de frêt sur les cinq continents  a enregistré une croissance moyenne de 25 % au cours des huit dernières années.

Air France s’est associée avec la société Alpha Taxis pour assurer gratuitement en véhicule Premium les transferts depuis et vers la gare de Massy TGV et l’aéroport d’Orly.

Quelle que soit leur cabine de voyage, les clients, voyageant seul ou en famille, sont accueillis par un chauffeur de taxi,  muni d’une pancarte portant son nom, à la sortie de la gare de Massy TGV et, à leur retour, à la sortie de la salle de livraison bagages à Orly Ouest. Au comptoir TGV AIR de la gare de Rennes et de désormais huit autres villes françaises, Le Mans, Angers, Poitiers, St Pierre des Corps (Tours), Lille, Champagne-Ardenne TGV (Reims), Lorraine TGV (Metz-Nancy), Strasbourg,  le client se présente jusqu’à 20 mn avant le départ du train muni de son billet d’avion et de sa pièce d’identité. L’équipe TGV AIR procède alors à son enregistrement sur le vol réservé et remet son titre de transport ferroviaire ainsi qu’une pochette Air France contenant toutes les informations concernant la suite de son voyage. Egalement proposée pour les voyages retours « avion + train », ce service présente l’avantage pour les clients d’effectuer une seule réservation, et de bénéficier de tarifs combinés avantageux et d’un enregistrement jusqu’à la destination finale. Au retour, le client s’enregistre, ainsi que ses bagages, sur son vol Air France vers Paris-Orly selon son choix : soit directement sur le site www.airfrance.com dès 30 h avant le départ, sur la borne interactive à l’aéroport ou directement au comptoir et récupère son billet de train pour par exemple Rennes au comptoir TGV AIR de Massy TGV. Les liaisons ferroviaires et les vols Air France se combinent ainsi pour optimiser les voyages. Ce nouvel accord permet à Air France de développer son offre au départ de neuf villes de province françaises et de proposer un accès plus facile à l’aéroport d’Orly via la gare de Massy TGV.

La nouvelle offre TGV AIR/Air France propose non seulement aux passagers au départ de ces villes de bénéficier d’un seul billet jusqu’à leur destination finale mais aussi de cumuler des Miles Flying Blue tant sur le parcours ville de départ/gare Massy TGV que sur leur vol Air France.

Ambassadrice de la gastronomie française en plein ciel, la compagnie nationale a également confié en 2018 l’élaboration de ses cartes en première et business à six chefs étoilés de renom (Joël Robuchon, Michel Roth, Olivier Bellin, Anne-Sophie Pic, Guy Martin et Régis Marcon).
En collaboration avec Servair, ceux-ci se relaient pour faire vivre une expérience gustative inoubliable à bord des vols long-courriers. Mais surtout, ils participent à la conception des menus, au choix des produits et à la création des recettes qui composent les menus d’Air France proposées aux clients.
Chef emblématique du terroir français, les plats de la Business sont en ce moment à la signature de Régis Marcon. Des menus étoilés et une sélection de « Plats à La Carte » sont ainsi offerts en cabine La Première et Business. Tout au long de l’année, Air France propose ainsi une gastronomie digne des plus grands restaurants à bord de ses vols long-courriers.

* Fort-de-France (Martinique), Point-à-Pitre (Guadeloupe), Cayenne (Guyane) et Saint-Denis (La Réunion).

La coopération entre l'aérien et le ferroviaire a été initiée il y a plusieurs années au départ de Lille et Strasbourg pour alimenter notre hub de Paris Charles, pour être ensuite étendue à d’autres villes de l’Hexagone. Nous développons aujourd'hui cette offre à destination de Massy depuis 9 gares françaises afin que nos clients aient les garanties du transport aérien au départ de leur région vers notre réseau long-courrier au départ d'Orly. Après Rennes lancé en mars dernier, nous proposons aujourd'hui cette nouvelle offre au départ de : Le Mans, Angers, Poitiers, St Pierre des Corps (Tours), Lille, Champagne-Ardenne TGV (Reims), Lorraine TGV (Metz-Nancy), Strasbourg vers les Antilles françaises, l'Océan Indien et New York via la gare de Massy.
 

 

Air France propose au départ d'Orly des vols vers les Antilles françaises, l'Océan Indien et New York. Avec l'offre combinée "train + avion", les clients de ces villes françaises peuvent rejoindre plus facilement l’aéroport de Paris-Orly via la gare de Massy TGV. C'est une opportunité de proposer à nos clients une offre riche sur les courtes distances et l'avantage pour nos passagers de bénéficier des règles du transport aérien de sa ville de départ jusqu'à sa destination finale.  

Avez-vous déjà un retour des clients et quel est-il ?
Les premiers retours sont très satisfaisants et encourageants. Le transfert gratuit, personnel, en taxi avec un véhicule Premium, est très apprécié pour sa rapidité et son confort.

D’autres villes sont-elles concernées par ce programme ?
Les premiers départs ont eu lieu en mars dernier : aujourd’hui 9 gares rapprochent nos clients de notre offre long-courrier au départ d’Orly. Nous n’excluons pas de développer notre offre, mais il est encore trop tôt pour en parler. 

 www.airfrance.com 

Hier encore, ASL Airlines , anciennement Europ Airpost, une compagnie bien connue pour le transport de colis et de fret express la nuit et de passagers le jour, utilisait des avions étonnamment polyvalents.



Ces avions étaient les fameux Boeing 737 "Quick Change" qui possédaient un sur-plancher escamotable dans leur cabine passagers , démontable en 40 minutes environ, permettant ainsi l’emport de cargo ou de fret express. Dès le fret débarqué, on réintroduisait le plancher puzzle avec ses sièges  solidaires, et les avions pouvaient de nouveau accueillir des passagers.

ASL Airlines France fait toujours du fret express régulier, pour des poids lourds de ce secteur et des opérateurs postaux.Elle fait aussi du vol cargo à la demande, emportant dans ses soutes des poussins, des chevaux, des pièces automobiles ou bien encore les instruments d’un orchestre. La compagnie transporte à elle seule plus de 46 000 tonnes de fret par an. Chaque Boeing 737 Cargo pouvant emporter 18 tonnes de fret.

C’est surtout dans le secteur des vols passagers, qu’ASL Airlines France s’illustre ces dernier temps, en multipliant les ouvertures de lignes et en exploitant tous les segments de vols du transport de passagers.

La compagnie effectue un nombre conséquent de vols vacances pour le compte de tours opérateurs français et européens, parmi lesquels on peut citer  Thomas Cook, Tui France, Heliades, ou encore AeroViaggi. Et comme on est jamais mieux servi que par soi même, ASL Airlines France a ouvert des lignes régulières au départ de différents aéroports français vers l’Europe et l’Amérique du Nord. 

Son réseau actuel s’étend d’Halifax au Canada, à Vienne en Autriche, en passant par Dublin, ou encore Hambourg. ASL Airlines France  propose des vols au départ où à l’arrivée de six villes françaises : Paris CDG, Bordeaux, Calvi, Lyon, Marseille ou encore Toulouse. Un choix et un héritage sans doute de ses multiples activités vols vacances et cargo qui la faisait voler à peu près partout dans l’hexagone. Des vols qui s’effectuent à bord de 4 Boeing 737-700, pouvant accueillir 147 passagers, facilement identifiables à leur couleur jaune citron, tranchant avec un bleu marine pour le bas du fuselage.
 

Des vols vacances, des vols réguliers et aussi des vols à la demande  pour des congrès, séminaires, équipes sportives, navettes d’entreprises.

ASL Airlines France a même parfois aménagé ses avions en cabine VIP équipée de 44 sièges pour des voyages sur mesure et haut de gamme. Enfin, dernière activité pour ASL, l’affrètement  d’avions pour le compte de compagnies aériennes étrangères, européennes ou au-delà quand le trafic passagers et la capacité l’exigent.
 
En combinant savoir faire et souplesse d’exécution, ASL Airlines France prouve qu’elle est à l’aise dans les différents métiers qu’elle exerce, le tout sous une seule et même bannière.