Si les deux derniers musées ont été inaugurés le 17 mai dernier le MBCA (Musée cantonal des Beaux-Arts) confié au Estudio barcelonais Barozzi Veiga est sorti de terre en 2019.

Ces deux architectes ont opté pour une référence à l’ancienne halle aux locomotives dans les hautes parois quasi hermétiques et barrées à la verticale de pare-soleil qui protègent les œuvres de la lumière. La deuxième structure, œuvre de l’agence Aires Mateus, abrite à la fois le Mudac (musée de Design et d’Arts appliqués contemporains) et Elysee Photo dédié à la photographie. Ici, le minimalisme s’exprime aussi en lignes très épurées dans un bâtiment barré d’une faille de lumière dont les 1100 tonnes de béton reposent sur trois points d’appui qui semblent flotter sur le sol. Une belle prouesse technique digne d’ingénieurs des Ponts. 

Chaque structure avec ses collections de peinture, de photographie et de design s’est accordée aux deux autres dans un thème commun à l’occasion de l’inauguration.

Elles ont choisi l’univers de train, chacune le traitant à sa manière. Le MBCA dans “Voyages imaginaires“ réunit une soixantaine de chefs d’œuvre dont Chirico, Hopper, Delvaux, Magritte, Max Ernst, Severini, Fernand Léger autour de séquences qui font rêver d’un passé ferroviaire déjà lointain ou songer à un futur plus inquiétant. Certaines font l’éloge de la vitesse, d’autres expriment la mélancolie des départs, l’anxiété des solitaires, l’érotisme lié au confinement, l’aventure en des paysages illimités…On ne manquera pas la visite de la collection permanente dont l’exposition donne une riche idée.

C’est la vocation des images même si elles nous jouent parfois des tours. “Destins croisées“ embarque le visiteur dans l’histoire du train qui se confond avec celle de la photographie et du cinéma.

Les frères Lumière et Abel Gance y côtoient les écrivains du voyage ; les enjeux économiques et urbains, les utopies sociétales des Temps Modernes se mêlent ensuite aux avant-gardes du monde post-industriel. Enchantements/désenchantements, trains d’extermination et trains d’accueil, vagabonds du rail et tagueurs subversifs… l’univers du rail a croisé tous ces aspects de la vie. Au très contemporain Mudac ce sont les usagers des voyages qui sont mis en avant avec “Rencontrons-nous à la gare“, un parcours fait d’objets design, d’images en mouvement, de publicités, de clips musicaux, d’installations et d’archives. Cet ensemble hétéroclite dit bien la multiplicité des réalités vécues sur les quais et dans ce monde ferroviaire où les gens se retrouvent, se rencontrent ou se perdent. Un roman de gare, Terre-des-Fins, écrit pour accompagner la visite, fait voyager autrement le visiteur/lecteur en déambulant comme il lui plait dans ce décor.

Pour rendre visite à cette légende du cinéma muet un train vous mène de Lausanne à Vevey le temps de profiter des paysages idylliques entre eaux tranquilles du lac Léman et coteaux de ces vignes de chasselas dont on fait un excellent vin blanc local.

Trente minutes plus tard vous voilà arrivés au Chaplin's World, un monde poétique et très documenté qui retrace la vie de Charlie Chaplin en son manoir de Corsier-sur-Vevey. Victime de la chasse aux sorcières du Maccarthysme qui sévit alors en Amérique c’est là qu’il s’installe en 1952 avec sa femme Oona O’Neill et ses enfants (il en aura 8) jusqu’à sa mort en 1977.  Le manoir, en partenariat avec le Musée Grévin fait revivre les nombreuses personnalités qui sont passées par là, comme Einstein que nous rencontrons au détour de l’une des salles parfaitement réaménagées depuis l’ouverture du musée. Un Charlot plus vrai que nature vous accueille au vestibule dans l’intimité de sa vie familiale. Salon, bureau et bibliothèque, salle à manger et à l'étage les quinze chambres de la famille. Animations interactives, extraits de films, espaces d’immersion, objets personnels (chapeau melon, canne, pantalons déchirés chaussures rapiécées) rythment le parcours. Au Studio hollywoodien après la projection de documents anciens le rideau s’ouvre sur la reconstitution des studios de tournage des Temps Modernes, de la Ruée vers l’or et autres films. On y déambule au milieu de scènes reconstitués et personnages reconstitués. Une jolie fin de visite et qui termine cette visite enchantée avant la découverte du grand parc aux arbres centenaires.

C’est au peintre français Jean Dubuffet (1901-1985) que l’on doit le terme Art Brut ainsi que le don de cette collection exceptionnelle à la ville de Lausanne qui l’a hébergée au château de Beaulieu en centre-ville.

Il s’agit ici d’un incontournable de 5000 œuvres, un lieu unique à découvrir en prenant son temps à travers les différents espaces de ce musée pas comme les autres pour rencontrer et être certainement émus et surpris par la richesse et diversité de ces œuvres fascinantes, très colorées et ne répondant à aucune classification possible se référant à l’art pictural. Les modes d’expression en sont très divers- peintures, dessins, collages, objets insolites -, et sont réalisés par des autodidactes à l’écart de toutes normes. Souvent solitaires, marginaux ou victimes de troubles psychiatriques ces artistes improvisés n’ont reçu aucune formation et n’ont d’ailleurs pas cherché la reconnaissance. Ils ont été découverts par Jean Dubuffet, artiste lui-même autodidacte ce qui explique ses trouvailles souvent qualifiées d’“art des fous“ et son rejet de l’“art des musées“. La liste serait longue s’il fallait les mentionner tous car aucun ne ressemble à l’autre, chaque œuvre étant l’expression de fantasmes singuliers. Citons Adolf Wölfi, Aloïse, Paul Amar, Augustin Lesage, Danielle Jacqui, Pascal Désir Maisonneuve, Auguste Walla, Eugenio Santoro… mais chacun fera sa propre rencontre

Capitale Olympique, Lausanne abrite le CIO, Comité International Olympique, depuis 100 ans. Fondé en 1993, le musée a été repensé au top de la modernité en 2013 et fait aussi partie des incontournables dans la ville.


Perché en aplomb du lac Léman, il faut d’abord en gravir les hautes marches jalonnées de sculptures à la gloire de quelques disciplines populaires de l’Olympisme avant d’entrer dans ce temple dédié aux exploits sportifs les plus anciens comme les récents.

Sur trois niveaux, on y découvre le vaste univers des jeux et l’esprit de cette culture olympique depuis ses origines grecques à Olympie jusqu’à nos jours à travers le monde dans une muséographie hyper connectée et interactive qui permet de se prendre au jeu.

Les différentes compétitions se découvrent sur plus de 150 écrans et 1500 objets avec dans l’espace consacré aux trophées les médailles et toutes les torches depuis le redémarrage des jeux en 1936. Passionnant !



C.Gary

Si cette région attira des hôtes célèbres comme Charles Chaplin, Freddie Mercury ou Audrey Hepburn et reste toujours très prisée, c'est sans doute à cause de sa douceur de vivre dans un cadre unique et privilégié. Et, pour attirer le touriste en ces temps difficiles, de nombreux efforts ont été faits pour l'accueillir.

Il y a tout, sur la Riviera vaudoise : un exceptionnel vignoble inscrit à l'Unesco où le chasselas est roi, un paysage exceptionnel entre  montagne et lac, des lieux historiques, des musées d'une grande richesse et pour les plus sportifs, de superbes ballades avec 3000 kilomètres de sentiers balisés.

Pour atteindre le Mont-Pélerin, il suffit d'emprunter le funiculaire qui part des hauts de Vevey tracté pour atteindre en 13 minutes le terminus à 807 m.

Après avoir traversé les terrasses de Lavaux, vignoble classé au Patrimoine mondial avant d'atteindre  la station  intermédiaire de Chardonne, la rampe passe de 130 ‰ à 540 ‰ à partir de la station de la Baume et les rangs de vigne laissent la place à la prairie puis à la forêt.

A la station d'arrivée, les quelques marches mènent à un terre-plein d'où on découvre un panorama exceptionnel. En ce petit matin de juin,  alors que le soleil donne sur les Rochers-de-Naye (2042 m) sur la gauche et les hauts sommets enneigés qui dominent la côte sud du lac, « sur France », comme disent nos amis vaudois, une légère brume couvre encore les eaux du Léman.

Connu pour ses nombreux chemins de randonnée (circuits pour tous niveaux entre 3 et 7 kilomètres), le Mont-Pélerin révèle bien des surprises. La route de Baumaroche qui contourne le mont et passe au-dessus du Mirador Resort mène à un étonnant Centre d'études tibétaines, isolé, au calme, entre ciel et terre.

C'est là qu'en 1977, à la demande du Dalaï-lama, le vénérable Rabten Rinpoche fonda ce centre ouvert à tous, aussi bien aux réfugiés tibétains qu'aux occidentaux. Il fut aidé dans sa tâche par Anne Ansermet, convertie au bouddhisme et fille du compositeur et fondateur de l'orchestre de la Suisse romande, Ernest Ansermet. En ce lieu règne la quiétude même si le silence est parfois rythmé par les moulins à prière.

Chaplin, l'inoubliable

Depuis le Mont-Pèlerin, un petit chemin propret descend vers le village viticole de Chardonne. 
 

Il faut avoir les mollets bien musclés pour éviter les crampes car la pente est rude entre les terrasses. Après être passé sous l'autoroute, il suffit d'obliquer sur la gauche , vers Corsier, pour atteindre le Manoir de Ban.

Le 17 septembre 1952, Charlie Chaplin embarque en famille à New York sur le Queen Elizabeth pour faire la promotion de son dernier film Les feux de la rampes.  Pendant la traversée, il apprend que son visa de retour est révoqué dans l'attente des conclusions de l'enquête sur ses sympathies politiques.

Dans les deux mois, Chaplin liquide toutes ses affaires aux Etats Unis (il n'y reviendra que vingt ans plus tard) et le 31 décembre de la même année, il achète le Manoir de Ban qui devient la maison de famille jusqu'à sa mort en 1977 où il travaille, compose, reçoit.

Oona, sa femme, y vivra également jusqu'à son décès en  1991. En 2001, la Fondation du musée Charlie Chaplin est créée.  A sa tête, Michael Chaplin (l'enfant doué du film Un roi à New York). Son but, l'ouverture d'un musée Chaplin au manoir.


 

En 2016, le Chaplin's World ouvre ses porte. A la place du verger et du potager est construit à moitié sous terre un impressionnant bâtiment qui  abrite le Studio où le visiteur, déambule dans le monde de l'artiste : décors hollywoodiens de ses films, salles de montages... habités par des mannequins, personnages de ses films, conçus par le musée Grévin.

Dans le manoir rénové, la vie privée et de famille de Chaplin a été mise en scène également avec des mannequins de cire.

La salle à manger, le salon avec le piano Steinway sur lequel il composa la musique du film "La comtesse de Hong Kong" et le premier étage avec ses appartements et  la chambre d'amis où séjourna Sophia Loren. Le dernier étage récemment ouvert abrite les  temporaires. Cette année,  avec "Chaplin'sworld, l'homme-orchestre"  l’œuvre musicale de l'artiste est à l'honneur.

Pour rejoindre Vevey, il suffit de prendre le bus qui conduit au centre de cette petite ville pleine de charme où réside néanmoins le siège de de la première entreprise agroalimentaire du monde, Nestlé. 



Non loin, face à la promenade, une gigantesque fourchette plantée dans les eaux du lac nargue l'Alimentarium, musée de l'alimentation et de la nutrition.

A l'embarcadère, l'imposant bateaux à vapeur attend ses passagers pour se rendre au château de Chillon.

Créée en 1873, La Compagnie générale de navigation possède dix sept navires qui sillonnent le lac. Huit d'entre eux, uniques en Europe, construits entre 1904 et 1927 font partie de la flotte « Belle Epoque ». 

Restaurés et choyés, ils ont un côté légèrement suranné avec à  l'intérieur des salons où dominent le cuivre et l’acajou.

Construit  au Xe siècle sur l'île du même nom, le château de Chillon est situé dans un lieu stratégique, à la croisée des routes France-Allemagne et Italie par la vallée du Rhône.

Propriété des comtes de Savoie, il passe entre les mains des Bernois au XVIIe siècle, puis dans celles des Vaudois à la fin du XVIIIe siècle.

Restauré à la fin du XIXe siècle,  Chillon fut dès le XVIIIe siècle une destination touristique très prisée surtout par les Romantiques, notamment  Rousseau, Hugo, Gustave Flaubert et Lord Byron qui écrivit Le prisonnier de Chillon, célèbre poème inspiré de l'histoire de François Bonivard enfermé dans les caves et dont on peut encore voir l'anneau auquel il était attaché.

En 2019, le château de Chillon était le premier monument suisse le plus visité.  Manifestations, expositions, visites guidées sont agrémentées par une nouvelle cafétéria qui vient d'ouvrir ses portes en juin dans un bâtiment moderne, le Café Byron. On peut s'y restaurer face au château.

A quelques encablures, au nord de Chillon, Montreux est la capitale de la Riviera vaudoise.

Autant Vevey garde ce caractère de petite ville romande traditionnelle avec son vieux quartier, autant Montreux dégage une atmosphère de station de villégiature internationale avec ses grands hôtels, son casino, sa promenade. Les premiers touristes à découvrir les atouts de cette ville furent les Britanniques au début du XX e siècle séduits par la vue sur le Léman et les Alpes françaises, par son doux climat.

Ainsi apparurent les grands hôtels  comme le célèbre Fairmont Le Montreux Palace ou le Grand Hôtel Suisse Majestic destinés à accueillir la « gentry » internationale.

Attirés par l'endroit calme et discret, de nombreux organismes internationaux ont choisi Montreux pour implanter leur siège. C'est le cas d'Initiatives et changement, l'ex Réarmement moral, qui se trouve dans l'ancien Caux-Palace. Mais Montreux est surtout mondialement connu pour son festival de Jazz créé en 1967 par Claude Nobs qui a reçu toutes les figures légendaires du jazz et du rock. Freddie Mercury ainsi que d'autres artistes de renommée mondiale comme David Bowie ou Nina Simone enregistrèrent au mythique " Mountain Studios " du casino. Très vite, Montreux devient la ville de cœur du leader de Queen, il y réside à partir des années 80. Propriétaire du studio d'enregistrement pendant 14 ans, il y a enregistré pas moins de six albums. Cinq ans après sa mort, une statue en bronze à son effigie est inaugurée au bord du lac. Montreux est devenu un lieu de pèlerinage pour ses fans qui peuvent découvrir ses lieux préférés avec le Freddie Tour.

La grande nouveauté à Lausanne, c'est l'ouverture fin 2019 du Musée cantonal des Beaux-Arts  (MCBA), bâtiment-ultra moderne qui s'inscrit dans le nouveau quartier des arts, Plateforme 10.

Construit à côté de la gare, il s'agit du plus grand projet culturel vaudois depuis très longtemps. Il regroupera également sur 25 000 m2 en 2021 le Musée de l'Elysée consacré à la photographie et le Musée de design et d'arts appliqués contemporains (Mudac). Riche de 11 000 œuvres du XIVe siècle à nos jours, le MCBA expose 196 œuvres de manière permanente  notamment des Vallotton, Gleyre, Soutter, Soulages ou Penone. Les fondations Toms Pauli et Félix Valloton ont rejoint le musée. Régulièrement, une exposition temporaire est proposée au public.

Cette année Vienne est à l'honneur avec « A fleur de peau. Vienne 1900, de Klimt à Schiele et Kokoschka ». Lausanne est une ville toute en hauteur, alors pour s'y promener il faut de bonnes jambes ou prendre le métro qui traverse la ville du nord au sud. Bonne solution pour rejoindre « La collection de l'art brut ». Ce musée situé au château Beaulieu fut créé en 1976 pour accueillir le legs de 5000 œuvres d'Art brut de Jean Dubuffet.

Aujourd'hui le fonds compte 70 000 pièces dont 700 sont exposées, ce qui fait de ce musée une référence mondiale. Il faut absolument visiter ce lieu pour aller à la rencontre de ces auteurs cassés, fragiles, inadaptés, pour la plupart internés et qui ont trouvé un moyen extraordinaire d'expression. Jean Dubuffet qui est à l'origine de leur reconnaissance et l'inventeur du concept d'Art Brut,  les voyait comme « des personnes indemnes de culture artistique ». A découvrir impérativement avant de redescendre dans le monde quotidien au cœur de la ville.

 

De la place Saint-François, grand lieu de rendez-vous des Lausannois, il suffit de passer la rue Centrale pour découvrir la place de la Palud où trône la statue polychrome de la Justice au-dessus de la fontaine Renaissance.

Tout le monde s'y retrouve le mercredi et le samedi, jours de marché. A quelque lieux, le quartier du Flon est un village en soi. Ancien quartier mal famé des tanneurs installés au bord de la rivière Flon aux XVIIIe et XIXe siècles,  devenu plus tard une zone d’entrepôts, le Flon est aujourd'hui l'endroit « branché » de Lausanne avec ses restaurants, ses bars et ses clubs. Pour boire un verre et se laisser vivre. On l'aura compris, Lausanne et la Riviera vaudoise ont de nombreux atouts à découvrir.

A.D.

Karen Torosyan
Secrets et techniques d’un cuisinier orfèvre.
Par Chihiro Masui et Richard Haughton.
288 pages - Editions Flammarion
45 euros
 


Chef étoilé au Bozar Restaurant de Bruxelles, l’une des tables remarquables de la capitale Belge. Karen Torosyan, est devenu un maître incontesté des pâtés en croûtes.




Sans cesse en quête de perfection, sa générosité, n’a d’égal que sa maîtrise de plats signatures qui ont fait sa renommée. Sur près de 300 pages, le chef partage son expertise entre haute gastronomie française et cuisine traditionnelle de son pays.

Du Pithiviers de canard et de foie gras d’oie, en passant par le Homard bleu, cocos de Paimpol et chorizo, jusqu’au Fraisier, marmelade de rhubarbe, Karen met tous les sens en éveil.


R.B.





 

BEST OF SUD OUEST (Coup de cœur)
Gourmets de France –
305 pages –
Editions Grand Sud-Ouest
28 euros
 


Prenez 67 produits du terroir du Grand Sud-Ouest, confiez les à 87 chefs différents et bien répartis géographiquement sur ce vaste territoire, et vous obtenez un résultat de 110 recettes de chef. 

De la Rochelle à St Jean-de- Luz, et de Clermont-Ferrand à Pau, les chefs nous stimulent les papilles en mettant en avant les produits du terroir de ce grand Sud-Ouest.

Du Foie Gras des Landes à la Langoustine de la Cotinière, à Oléron, ou encore du Porc Basque au Bleu d’Auvergne, les plats rivalisent de talent et de saveurs, à faire succomber le plus ascète d’entre nous. Un ouvrage où les magnifiques photos ouvrent les papilles...

RB


 

HAUTE FONDUE
L’art de la Fondue en 52 recettes délicieuses
Par Jennifer & Arnaud Favre  avec Dorian Rollin.
175 pages –
Editions Helvetiq
33,90 CHF










Y a t-il autant de fondues, qu’il y a de jours dans l’année ? 


On serait portés à le croire ! En tout état de cause, il y a des inconditionnels pour ne pas dire des afficionados de la fondue sous toutes les latitudes. 

Du plat national Suisse, les deux auteurs mélangent à merveille viandes de multiples origines avec différents fromages .

Ajoutez des épices et des fruits exotiques et le tour est joué, la fondue s’adapte et se décline sous différents horizons. La recherche de goûts nouveaux autour d’un plat ludique.




RB



 

STREET FOOD au MAROC
Un Goût Authentique
Par Julie Carcaud et Asmaa Chaidi
175 pages –
Editions Helvetiq
33,90 CHF


 


Oui, c’est bien à un reportage de rue auquel on assiste, en feuilletant les pages de ce livre, à propos de cette cuisine populaire des rues au Maroc.


Des villages de montagne, aux ruelles animées d’une médina, on déambule avec le grand public, de saveurs salées en douceurs sucrées. 

Des soupes généreuses, en passant par les mille et une tajines, et des brochettes cuites sur barbecues improvisés, aux pâtisseries fleurant bon les amandes, et parfumées à la fleur d’oranger.

Au delà des flaveurs, la Street-Food Marocaine, c’est aussi des ambiances, des cris, de la vie, et des tentations à toute heure .



RB










 

AMATEUR de CHAMPAGNE (en bref)
Histoire – Terroir  - Vinification – Producteurs – Circuits Œnologiques
283 pages –
Editions Petit Futé
12,95 euros
 












De l’histoire du vin de Champagne, en passant par les grands noms du champagne, à ceux préférés des célébrités, on fait le tour des différents terroirs, identifiés en huit aires d’appellations géographiques.


Le vin à bulles qui se décline en blanc de blanc, blanc de noir, ou encore rosé, demeure le vin de fête et d’événements le plus chic et le plus solennel au monde. 

Du Pinot Noir au Pinot Meunier , puis  le Chardonnay, les nobles bulles se dégustent sous toutes les latitudes et en toute saison.

Une immersion dans les vastes crayères des maisons de champagne en dit long sur les stocks à consommer et le trésor qu’ils représentent.







RB

















 

 

De la Mer des Caraïbes à l’Océan Pacifique, en passant par ses trois cordillères andines,la Colombie offre des paysages s’étalant de vallées verdoyantes, jusqu’ àux  neiges éternelle, qui couronnent, selon la saison, les volcans actifs.

Aujourd'hui pacifié mais encore fragile, le métissage Amérindien, Européen et Africain a donné son caractère à ce pays latino.

Des collines de caféiers aux jungles luxuriantes, sans oublier les villes coloniales et les plages dorées, la Colombie est désormais un pays tourné vers l'avenir, bien  décidé à faire oublier ses heures sombres.

Découvrir la Colombie, encore préservée du tourisme de masse, c'est aller à la rencontre d'une population accueillante et chaleureuse.



R.B.

Grâce à un climat exceptionnellement ensoleillé, le Valais avec ses 5000 hectares de vignoble est aussi la plus grande région viticole de Suisse.



Cette région majoritairement francophone totalise également le plus grand nombre de produits AOP et IGP de Suisse. Raclette, viande séchée ou pain de seigle : ces spécialités sont particulièrement appréciées des cuisiniers et des artisans locaux. Véritable pays de cocagne, le Valais compte encore 72 restaurants gastronomiques qui affichent 996 points au Gault&Millau et 13 étoiles au Guide Michelin.

Par ailleurs, les 60 restaurants qui bénéficient du label « Saveurs du Valais » proposent les produits d’agriculteurs et de vignerons de la région et misent sur les spécialités du canton.

Les visiteurs français ne le savent pas toujours, mais c’est dans le Valais et les replis herculéens et mystérieux d’un glacier que le Rhône prend sa source à une altitude de 2 209 m au sommet du col de la Furka. Une raison de plus, comme le rappelle sur toutes ses affiches l’office du tourisme, pour que le Valais/Wallis en allemand reste « à jamais gravé dans votre cœur».

Direction le Val d’Anniviers. A la gare de Sierre, le car postal nous attend et prend le relais de la ligne de chemin de fer.


Réminiscence de notre ancienne poste automobile rurale qui desservait de 1927 au milieu des années 70, nos villages de France tout en acheminant colis, courrier et passagers. Le car postal est encore en Suisse un moyen de transport, bon marché, habituel et populaire, pour monter jusqu’aux stations. Confortable et doté du wi-fi gratuit, il nous emmène de Sion à Chandolin où les cumuls de neige sont impressionnants au moins jusqu’à fin mars.  Le Val d’Anniviers est justement une vallée alpine qui relie la ville de Sierre, en plaine, aux trois domaines skiables de Saint-Luc-Chandolin, Grimentz-Zinal et Vercorin. Entre 1340 et 2036 m d’altitude, sur plus de 200 kilomètres de pistes, la descente est jouissive et infinie. Ski de piste, freeride, randonnées en raquettes ou en ski de fond. Les plaisirs des sports de neige se veulent accessibles à tous. Le domaine skiable de St-Luc-Chandolin s’étire entre 1650 et 3000 mètres d'altitude et compte 65 km de pistes de ski ainsi qu'un snowpark. Dans l'enceinte du "Swiss snowkids village", les champions en herbe de moins de 5 ans peuvent s'initier aux joies de la glisse en compagnie d'enseignants spécialement formés à cet effet. Le Val d’Anniviers est également une destination bien-être propice en toute saison au ressourcement. Au coin du feu et dans le confort du tout nouveau Chandolin Boutique Hotel, dans la quiétude de l’hôtel historique Bella Tola, sous les étoiles à l’Observatoire François-Xavier Bagnoud, ou encore autour d’une chaleureuse raclette valaisanne, cette région francophone offre à ses visiteurs  une expérience de sérénité absolue au cœur des Alpes.

Garants de traditions parfois étranges, les Anniviards se sont toujours souciés du lendemain. C’est ainsi qu’ils ne pouvaient imaginer ne rien avoir à donner à manger et à boire à leurs proches le jour de leur enterrement.


C’est pourquoi il est de coutume de garder un fromage pour sa mort dans sa cave. A l’époque, les habitants du Valais étaient très pauvres et ils conservaient un fromage pour être sûrs qu’il y ait quelque chose à manger le jour de leurs funérailles. « J’ai encore un fromage de 1946, un autre de 1965. J’ai déjà prévu un fromage pour mon enterrement, celui de ma femme, mais aussi ceux de mes petits-enfants. C’est le fromage de la Reine des vaches, dont le titre est disputé lors des fameux combats qui se déroulent chaque été » souligne André Melly, Anniviard de cœur et de sang mais aussi vigneron et producteur de fromages. Traditionnellement, les fromages sont suspendus dans un râtelier à l’abri des souris. Ils sont tournés, retournés et brossés régulièrement. « L’Anniviard tournait, retournait et brossait jusqu’à l’heure de sa mort » rappelle André Melly, la mémoire de Vissoie. Il est nécessaire de racler au rabot ou à coups de ciseaux le fromage pour en détacher des copeaux. Autrefois, l’important était d’affirmer que le mort n’avait pas vraiment disparu, affirmer la solidarité du village et sa continuité à travers les âges. Cela donnait du sens à la vie et de la force aux vivants…

Né de la transhumance des paysans du Val d’Anniviers, le Vin du Glacier servi entre autre aux convives lors des enterrements, a de son côté survécu au développement contemporain de la viticulture. A ce titre, il constitue un témoin exceptionnel du passé.

Le principe du Vin du Glacier est extrêmement simple: les tonneaux ne sont jamais vidés et chaque année, au mois de mai-juin, on complète les fûts en tenant compte de l’ancienneté. Le plus âgé pouvant avoir plus de 131 ans ! C’est ainsi que le vin d’un tonneau de 1888 ira se mélanger à celui de 1886; celui de 1934 complétera le tonneau de 1888 et celui de 1969 remplira le tonneau de 1934 et recevra le vin nouveau. Son goût fort et persistant et son origine atypique en font un vin d’exception. Autrefois, il se composait traditionnellement d’un mélange de 90% de rèze avec 10% d’humagne blanc, d’ermitage, de petite arvine et de malvoisie. « C’est un vin que j’ai eu par héritage mais dont la souche remonte à plus de 100 ans. Il provient toujours principalement de rèze, un cépage un peu plus dur que les autres qui évite d’ajouter des sulfites. De nos jours on y ajoute aussi de la marsanne blanche et de l’ermitage. C’est le meilleur vin qui existe. Si l’on veut comparer nos cépages avec les dames, le fendant s’apparenterait à de bonnes travailleuses, un peu intelligentes. La malvoisie, serait celle que les hommes rencontrent sortis de classe, qui donne mal à la tête et vous prend tous vos sous. L’ermitage, c’est celle avec qui on vit et avec laquelle on a envie le matin comme le soir. C’est un vin que l’on peut même déguster à l’oreille pour savoir s’il est vivant. On a l’impression que c’est la mer, la mer de glace… » explique  avec passion André Melly.

Pour que le Vin du Glacier bénéficie de son appellation AOP, il faut que la vigne se situe à plus de 1200 mètres d’altitude et qu’il soit élevé dans un fût de mélèze pendant 10 à 15 ans. C’est aussi un vin qui ne peut pas être mis en bouteille et qui ne se boit qu’à la cave.

C’est au 16e siècle que ce vin blanc du Val d’Anniviers a vu le jour. Il est né de la transhumance. Ce mode de vie qui faisait que les familles se déplaçaient selon les saisons, entre la plaine et la montagne. Aujourd’hui, l’office de tourisme de Grimentz organise pour les touristes une fois par semaine, en été et en hiver, une visite et une dégustation dans la cave du bâtiment de la « bourgeoisie » ou collectivité locale.   Mais il est impossible d’évoquer le Val d’Anniviers sans évoquer une autre de ses traditions culinaires.

Léon ! Ainsi s’appelle, selon la légende, le vigneron valaisan qui a découvert la raclette. Par un jour d’hiver glacial, Léon approcha du feu un morceau de fromage et le servit à ses amis. Miracle ! La raclette valaisanne était née. L’existence du fromage en Valais est attestée à partir du 4e siècle avant J.-C. Durant la période romaine, le fromage d’alpage jouissait d’une excellente réputation. Par la suite, il était utilisé comme monnaie d’échange, comme salaire ou comme produit d’exportation. On sait que la pratique du fromage fondu était déjà connue en Valais en 1574. Le nom de « raclette » fut écrit dès 1874. Aujourd’hui encore, les fromageries valaisannes transforment le lait cru selon une recette ancestrale pour obtenir ce que le Valais a de meilleur et de plus authentique : la raclette du Valais AOP.

Un rêve complètement fou : atteindre le sommet d'un des plus hauts pics alpins situé dans l'Oberland bernois, la Jungfrau, à 4158 mètres.




Dans la fièvre du développement technologique qui agite cette fin du XIXe siècle, les ingénieurs suisses ont déjà commencé d'équiper leurs montagnes de petits trains à crémaillère.



Celui de la Schynige Platte (1967 m), au-dessus d'Interlaken fonctionne depuis 1893.


Les premiers voyageurs ont déjà pu découvrir l'époustouflant paysage donnant sur le célèbre trio : l'Eiger (3970 m), le Mönch (4099 m) et la Jungfrau dominant les lacs de Thoune et de Brienz.


Au pied du Schilthorn (2960 m), le trajet Lauterbrunnen-Mürren (funiculaire à déclivité de 61 % et ligne à adhésion), long de 5,7 kilomètres, a été mis en service en 1891.

Creusé dans l'Eiger et le Mönch

Spécialiste en textile, Adolf Guyer-Zeller n'avait à priori aucune compétence dans le domaine ferroviaire, si ce n'est une passion démesurée pour l'exploit qui sera celui de sa vie.

A la différence de ses concurrents, il a l'idée de faire partir son train, non pas de la vallée, mais de Kleine Scheidegg (2061 m), terminus d'une ligne déjà existante. Il passera par un tunnel de 7 km à faible rampe (avec un maximum de 25 cm par mètre) creusé dans l'Eiger et le Mönch, à l'abri des intempéries et débouchera entre le Mönch et la Jungfrau, au Jungfraujoch, à 3454 m. Deux arrêts intermédiaires permettront d'admirer le paysage à travers des ouvertures creusées dans la roche. Guyer-Zeller avait prévu sept ans de travaux et un coût de dix millions de francs suisses. Après seize années et quinze millions de francs suisses, le Jungfraujoch est atteint.

 

16 années de travail de trois cents ouvriers pour atteindre cet exploit 

Seize années d'un dur labeur exécuté à la pioche et à la barre à mine, souvent dans des conditions épouvantables, par près de trois cents ouvriers, suisses et italiens pour la plupart, dont trente perdirent la vie et quatre-vingt dix  furent blessés. Leur camp de base, des baraques en bois au pied du glacier de l'Eiger (2320 m), était coupé en hiver du reste du monde et la nourriture stockée dans les crevasses du glacier. L'idée de génie de Guyer-Zeller est de mettre en service la ligne tronçon par tronçon avant que les travaux ne soient terminés. Les touristes pourront ainsi découvrir le chantier et admirer le paysage. Le résultat dépasse son espérance et le chemin de fer rapporte de l'argent avant son inauguration le 1^er août 1912. Malheureusement, l'entreprenant promoteur ne verra pas la réalisation finale de son rêve, il meurt en 1899.

 

Moquette, portes automatiques, musique d'ambiance...
 

Plus d'un siècle après la mise en service du train le plus haut d'Europe, la ligne de la Jungfrau, propriété de la Jungfraubahnen qui exploite également six autres petits trains, accueille 500 000 visiteurs par an en toute sécurité.

Il faut dire que l'organisation est digne de la précision légendaire suisse : l’excursion commence à la gare d'Interlaken, la célèbre station de villégiature au charme un tantinet désuet. A l'heure dite, le Bob (Berner Oberland bahnen) s'ébranle en direction de Lauterbrunnen. Une demi-heure de balade dans la vallée ombragée de la Lütschine en passant par Wilderswil, point de départ de la ligne de la Schynige Platte. A Lauterbrunnen (796 m), changement de train pour Kleine Scheidegg. Dans la petite gare pimpante, le va et vient des passagers entre les quais est impressionnant, le nombre de Japonais encore plus (à l'évidence, la Jungfrau, littéralement jeune vierge a un pouvoir de séduction réel sur les touristes nippons en Europe). Dans sa robe rouge éclatant, la locomotive à crémaillère s'ébranle. Chacun bien calé sur sa banquette en bois vernis, la montée peut débuter. Après Wengen (1274 m), on passe insensiblement de la forêt à l'alpage. La voie tourne bientôt vers l'est et le miracle se produit. Une vision à couper le souffle : tous les sommets de l'Oberland apparaissent, du Wetterhorn à l'est au Breithorn à l'ouest. Grandiose dans les neiges éternelles, le trio célèbre : l'Eiger, le Mönch et la Jungfrau. A Kleine Scheidegg (2061 m) commence la ligne du Jungfraubahn à proprement parlé, celle de Guyer-Zeller. Dernière étape à l'air libre : Eigergletscher (2320 m). 

C'est là, au pied du glacier de l'Eiger, que vit une colonie de chiens de traîneau groenlandais installée, il y a  plus de soixante-dix ans, avec le soutien du fameux explorateur Ronald Amundsen.

Puis le train pénètre dans l'Eiger et continue son ascension dans le rocher, tous phares allumés, avant d'atteindre la station souterraine d'Eigernordwand (2865 m) : une large ouverture pratiquée sur la face nord la plus connue du monde, vaincue pour la première fois en 1938 par une cordée austro-allemande. Après un deuxième arrêt, le train arrive enfin au complexe Top of Europe (gare, restaurants , boutiques...). Moquette, portes automatiques, ascenseurs, musique d'ambiance : à 3454 m d'altitude, le confort est étonnant et totalement surréaliste pour l’endroit, en tout point conforme à celui que l'on trouverait en plaine. Observatoire du Sphinx, terrasse panoramique, palais de glace creusé dans le glacier d'Aletsch, le plus long d'Europe (19 km), le Jungfraujoch est complètement aménagé pour accueillir les touristes. A cette altitude, c'est véritablement un exploit. La beauté du lieu est telle que la région Jungfrau-Aletsch est inscrite au patrimoine mondial naturel de l’Unesco depuis 2001.

Plus d'infos

https://www.jungfrau.ch/fr-ch/jungfraujoch-top-of-europe/
Suisse tourisme,
tel. (gratuit) : 00 800 100 200 30.
Site : www.suisse.com/swisstravelsystem
Et www.suisse.com/jungfrau
E-mail : info@myswitzerland.com
Comment voyager en train
Le train, en Suisse, est une institution et le réseau est très dense. Pratique pour les randonneurs à vélo qui peuvent passer d’une région à une autre. Des wagons sont aménagés pour transporter les bicyclettes.

De Paris : TGV Lyria (Informations, info@lyria.biz

En Suisse : Swiss travel pass.  Circulation illimitée sur l’ensemble des réseaux ferroviaire, routier (notamment cars postaux) et navigable, gratuité des transports urbains, réductions jusqu'à 50% sur les chemins de fer de montagne et gratuité sur plus 500 musées. Validité : 4, 8, 15, 22  jours ou un mois. 
Swiss flexi travel pass.  Les mêmes avantages que pour le “Swiss travel Pass”, il faut seulement choisir les jours (3, 4, 5, 6, 8) valables dans un mois.

Pour se rendre à la Jungfrau :