Première escale à Marseille le 14 juin 2016
 

Situé dans un immeuble de style néoclassique, en plein cœur du Paseo de Gracia, emplacement clé de toutes les boutiques de mode et de joaillerie, le Majestic Hotel & Spa est un des établissements hôteliers de la capitale catalane les plus riches en histoire.

Un vrai symbole de la ville qui, depuis l’achèvement de son ambitieux projet de rénovation fin 2013, est devenu un modèle de référence en mariant le style élégant et intemporel, propre aux hôtels internationaux d’exceptions.

Avec presque un siècle d’histoire, le Majestic, propriété de la famille Soldevila-Casals, a accueilli d’importants événements politiques, culturels et historiques.

Toujours au centre de la scène culturelle et artistique de Barcelone, ses chambres ont hébergé des stars du cinéma, des artistes, des politiciens, des personnalités du sport ou des capitaines d’industrie.  La Reine Maria Cristina, les poètes Antonio Machado et León Felipe, les peintres Joan Miró et Pablo Picasso, les chanteurs Charles Trenet et Joséphine Baker, la soprano Renata Tebaldi, l’écrivain Ernest Hemingway, ou le poète et dramaturge Federico García Lorca ont contribué à la grande renommée de l’hôtel et lui ont conféré cet air si particulier de légende.

Aujourd’hui encore, l’établissement transmet dans chacun de ses détails cette essence du luxe et du confort. La renommée de son hospitalité légendaire est due en grande partie à l’efficacité, la discrétion et au professionnalisme de son personnel. Pour cette grande rénovation qui a coûté plus de 30 millions d’euros, le prestigieux designer Antonio Obrador a repensé l’architecture, la décoration d’intérieur, l’environnement et le design de l’hôtel tout en conservant l’âme de cette bâtisse de 1918.

Côté restauration, c’est le chef Nandu Jubany, référence de la gastronomie catalane et récompensé d'une étoile Michelin, qui dirige les cuisines en tant que conseiller gastronomique. 


Ainsi, l’hôtel offre dans ses trois espaces gastronomiques et son bar mythique, des produits et des ingrédients de saison d’une grande qualité.

Le Salon Droma propose par exemple le meilleur petit-déjeuner buffet de la ville mais aussi des déjeuners et des dîners basés sur la cuisine méditerranéenne, en utilisant des produits de saison et de proximité. Autre nouveauté, pendant les week‐ends, le Salon Droma permet aux clients comme aux locaux de découvrir et de déguster le Majestic Brunch, composé d’une variété de plats froids et chauds très populaires comme les célèbres œufs Bénédicte.

De son côté, El Bar del Majestic est sans aucun doute, le cœur de l’hôtel. Cet espace intime avec une cuisine ouverte et une cave à vin d’exception, est le lieu idéal pour prendre un petit déjeuner léger comme pour déguster un apéritif, un déjeuner, un dîner ou siroter un bon verre de vin catalan.

Située sur le toit terrasse avec son incroyable piscine, La Dolce Vitae est avant tout comme son nom l’indique un lieu de détente et de loisir.

Toute la journée, une carte de plats originaux, supervisée par le chef Nandu Jubany comprend un large éventail de sandwichs, de tapas, petits plats et salades, le tout agrémenté d’une vue imprenable sur la ville et ses joyaux architecturaux, comme la Sagrada Familia de Gaudi, la Casa Batlló, la Tour Agbar ou le Tibidabo.

Le Petit Comité, le restaurant gastronomique de l’établissement, est enfin situé à quelques pas de l’hôtel. Il réinvente les classiques de la cuisine catalane en les interprétants avec un style et une originalité qui lui sont propres.

Situé au dernier étage de l’hôtel, le MajesticSpa est une véritable oasis conçue comme un espace de repos et de bien-être où les clients peuvent s’évader pour un instant et profiter d’une expérience unique en plein centre de Barcelone.

Grâce à une grande équipe de professionnels hautement qualifiés et à des infrastructures luxueuses telles que 6 cabines de 200m2, MajesticSpa a d’ailleurs obtenu pour la deuxième année consécutive la certification de qualité SpaExcellence.

Aujourd’hui plus de 1000 œuvres sont distribuées dans les 650 m² de salons et les 275 chambres de l’établissement dont 47 suites.






Patiemment, la famille Soldevila-Casals continue à agrandir sa collection, qui rassemble des œuvres catalanes très importantes comme celles de Tàpies, Miró, Chillida, Saura Guinovart, Ráfols Casamada, Gerardo Rueda mais aussi de Miquel Barceló, le peintre espagnol vivant le plus prisé du moment.


Décidément, le Majestic  semble réinventer tous les jours la tradition pour le plus grand bonheur de ses visiteurs de passage dans la capitale catalane.
D.R.

MAJESTIC HOTEL & SPA BARCELONA
Passeig de Gràcia, 68
Tél. 93 488 17 17
www.hotelmajestic.es

Pour davantage d’informations
www.hotelmajestic.es/fr/

Avec une capacité prévue, dans un premier temps, de 28 millions de passagers par an, le chantier du NDIA, c’est son nom de code, affiche une adition de 15,5 Milliards de Dollars US pour sa construction et sa finition.
Dédiée avant tout pour la Compagnie Aérienne Qatar Airways, NDIA affiche sa différence par les matériaux utilisés pour sa construction, tous de haute qualité et faisant appel aux dernières technologies ayant cours dans tous les domaines.
Avec de très larges baies vitrées, une véritable palmeraie à l’intérieur, et une mosquée au cœur de l’aéroport, cette plate forme entièrement climatisée cumulera les superlatifs.
La tour de contrôle, illuminée la nuit, fait 75m de haut et sera un phare visible de très loin. Un train automatique reliera l’aérogare au centre ville. En plus du terminal passagers, un terminal entièrement dédié à la famille régnante de l’Emirat et à ses illustres visiteurs, ce qu’on appelle les VVIP (Very Very Important Person) est déjà présent sur le site. Sans oublier le terminal cargo propre, et des hangars de maintenance et entretien qui pourront accueillir simultanément jusqu’à 13 avions ensemble.
Construit avec une forte emprise sur la mer (près de 60% de son territoire) NDIA se situe au Nord Est de l’actuel Centre ville avec un accès rapide et dédié.
 
© RB.
 

La compagnie Qatar Airways vient d'ouvrir deux nouvelles destinations : Perth en Australie le 3 juillet dernier et plus récemment, le 25 Juillet, l’escale de Kilimandjaro dans le nord Tanzanie (au pied du célèbre volcan) s’est vue reliée à Doha, la capitale du Qatar.

Une porte d’entrée pour randonneurs, alpinistes, amoureux de safaris et autres grands espaces naturels, bien souvent classés en réserves.

Avec Perth et Kilimandjaro, c’est la 7^ème et 8^ème nouvelle escale ouverte depuis ce début d’année 2012. Quatre autres escales seront ouvertes d’ici à la fin de l’année : Mombasa au Kenya le 15 Août, Rangoon au Myanmar le 03 Octobre, Maputo au Mozambique le 31 Octobre et Belgrade en Serbie dont la date reste à définir.
 
 

Perth – Western Australia : 117^ème escale de Qatar Airways
 
Après Melbourne, Perth est la seconde ville desservie en Australie par Qatar Airways. Avec 3 vols par semaine à l’heure actuelle, mardi, jeudi et samedi, le vol deviendra quotidien à partir de fin 2012.
Qatar Airways dessert cette grande et unique métropole du Grand Ouest Australien (1,7M hbts) en la rapprochant du reste du monde avec moult connexions possibles à Doha, située à seulement 11 heures de vol. Il faut dire que la situation géographique de Perth n’est pas banale, c’est une ville très isolée, avec comme métropole équivalente la plus proche, Adelaïde, à plus de 2100km, soit à près de trois heures de vol.

La route aérienne Doha-Perth est opérée en Boeing 777-200 LR, le porte drapeau de la compagnie Qatarie jusqu’ alors (car le Boeing 787 devrait bousculer ce titre), avec une configuration bi classe à bord, comprenant 42 sièges en Classe Affaires et 267 en classe économique. 130 employés de nationalité Australienne travaillent d’ores et déjà pour le compte de la Compagnie sur l’île continent.

L’ouverture de l’escale de Perth, en plus du volume de trafic tourisme et affaires qu’elle peut engendrer, est le fruit d’une étude réfléchie de l’état Qatari portant sur les synergies à mettre en place dans le domaine des matières premières (gaz et pétrole) et autres produits précieux dont la province d’Australie Occidentale regorge. A cet effet, Qatar Airways a même récemment parrainé une conférence et convention à ce sujet. Depuis Doha, Qatar Airways propose 20 connections possibles avec d’autres villes minières notamment vers l’Afrique. Une ouverture donc mûrement réfléchie.
 

Test en vol
De Paris CDG à Perth  via Doha. Distance parcourue : 14 290 km .Temps de vol réel : 17h15mn.

Avec sa livrée gris mat et sa marque, ses logos et emblèmes de couleur pourpre, le ton est vite donné, le chic classe est le credo de la compagnie Qatarie. Un large fauteuil confortable, moelleux et bardé d’électronique vous accueille. Des servocommandes placées  sur un des accoudoirs sont à votre disposition pour transformer votre siège, selon votre choix et vos envies. En position fauteuil relax ou bien en lit intégral. Une fois totalement déplié votre siège vous offre 1m80 de lit plat. Tout le reste des autres fonctions électroniques via une commande intégrée concerne vos programmes films et TV à bord sans oublier les jeux, distractions et autres pages d’informations interactives ; comme le suivi en temps réel du déroulé de votre vol.

Dans le jargon aéronautique, on appelle ça l’IFE pour Inflight Entertainment comprenez système embarqué de distractions en vol.Très vite, alors, que vous sirotez vos premières bulles de Chardonnay, la trousse de toilettes signée Salvatore Ferragamo vous procurera l’essentiel du kit de toilettes et beauté à plus de 12 000 m d’altitude. Sans oublier les chaussettes de voyage de contention, le pyjama gris avec bordures à rayures qui peut vous permettre de dormir comme à la maison sans avoir à froisser vos vêtements.Et si vous avez oublié brosse à dents, peigne, rasoir et crème à raser ou encore eau de toilette (de chez Molton Brown), il y a tout ce qu’il faut dans chacune des quatre toilettes dédiées et réservées à la seule Classe Affaires.

Le menu du dîner est accompagné de grands crus classés. Très souvent, la carte de la Business Classe de Qatar Airways vous propose un choix dans trois registres, plats à l’occidentale, menu oriental de A à Z ou presque et autres plats asiatiques épicés et végétariens. Un mot encore sur le rythme et le nombre des repas, on en dénombre quatre à l’aller et autant au retour.

Qatar Airways confirme là encore sa réputation d’excellence mais comme l’a souligné Akbar Al Baker, Président de la compagnie« le plus difficile dans ce genre d’exercice c’est de rester à ce même niveau d’exigence de service vis à vis de ses hôtes passagers ».

Qatar Airways outsider dans la course aux alliances mondiales entre compagnies.  
 
 Reste que dans la course aux alliances mondiales entre compagnies aériennes, Qatar Airways qui fait figure d’outsider  « est assez grande pour s’occuper seule de son destin immédiat » explique Akbar Al Baker,  Président de la Compagnie.
Ainsi, à Perth tout d’abord, lors de la conférence de presse faisant suite au vol inaugural vers cette métropole, Akbar Al Baker a évoqué sa concurrente Emirates « C’est un compétiteur, un rude compétiteur, mais nous sommes aussi partenaires à plus d’un titre, notamment ensemble avec Qantas l’Australienne» sans vouloir en dire plus à ce sujet.
 
Sur la question concernant une éventuelle alliance Etihad-Air France, il a déclaré « qu’il ne commentait pas les rumeurs de rapprochement croisés ou pas d’Etihad et d’Air France, mais qu’Etihad était assez grande pour savoir ce qu’elle avait à faire ».
 
Enfin, lors du Salon Farnborough qui s’est déroulé du  7 au 15 juillet dernier en Angleterre, Akbar al Baker est revenu sur son intérêt à investir dans une compagnie aérienne Indienne. « Il faut d’abord que les restrictions concernant la prise de participation ou de contrôle d’une compagnie indienne par une compagnie étrangère se détendent, en l’espèce nous avons reposé notre projet sur les étagères ».
 

Jet Airways  potentiel partenaire de Qatar Airways ?

Deux compagnies aériennes indiennes figuraient parmi les choix potentiels de Qatar Airways.A savoir Kingfischer, mais cette dernière, à moins d’un miracle est moribonde avec des mois de salaires impayés, une hémorragie de pilotes pour ces mêmes raisons et des routes aériennes fermées faute d’avions cloués au sol ou saisis par les banques. Il y avait aussi SpiceJet, une autre compagnie indienne, mais un tout récent scandale politico-financier interne à l’Inde vient de lui plomber les ailes.

Reste Indigo la gagnante du moment, celle qui monte (la 2ème du pays) mais qui semble pour l’heure vouloir faire cavalier seul et s’appuyer sur un groupe solide. A moins que ce ne soit avec la première, à savoir Jet Airways, qui possède 28% de part de marchés du trafic aérien en Inde, mais qui comme toutes ses concurrentes souffre des effets de la crise : récession, dumping de la concurrence, hausse du carburant et taxes exorbitantes de la part de l’Aviation Civile Indienne.

Cependant, Akbar Al Baker de Qatar Airways et Naresh Goyal de Jet Airways sont des amis qui se connaissent et se fréquentent depuis longtemps. Cette option est possible, mais si tel était le cas, les réseaux des deux compagnies devront s’harmoniser car sur plus d’une route ils pourraient être en concurrence.

En attendant un vice président de Jet Airways fraîchement nommé vient d’être mis en poste à Dubaï, alors que le siège de la compagnie est à Mumbai.
S’agit-il de mieux observer de près la concurrence ou de parler aussi à Emirates, un partenaire ?!

R.B.

www.qatarairways.com/fr