D’une dynamique puissante, la motomarine offre une expérience de glisse incomparable.
D’une dynamique puissante, la motomarine offre une expérience de glisse incomparable.
Si marcher sur l’eau relève encore du fantasme, en revanche y glisser tient plus que jamais du plaisir… à la carte, la chevauchée nautique en scooter s’étant durablement imposée. La diversité de motorisation, la simplicité des commandes et la maniabilité des engins font que la motomarine – dite aussi scooter des mers et jet-ski –, coule des jours heureux.
Il est vrai qu’une seule fois suffit à y prendre goût. Pas mieux pour éprouver des sensations de liberté, de vitesse et de proximité avec les éléments… Répondant instantanément aux mouvements du pilote, offrant un contrôle précis et une grande maniabilité, la motomarine glisse sur l’eau avec panache. Grâce à son moteur performant et à sa coque étudiée pour les virages serrés, elle s’adapte à toutes les envies, qu’il s’agisse de faire une escapade nature ou de vivre un moment d’adrénaline dans une accélération puissante, à près de 80 km/h.
Il est vrai qu’une seule fois suffit à y prendre goût. Pas mieux pour éprouver des sensations de liberté, de vitesse et de proximité avec les éléments… Répondant instantanément aux mouvements du pilote, offrant un contrôle précis et une grande maniabilité, la motomarine glisse sur l’eau avec panache. Grâce à son moteur performant et à sa coque étudiée pour les virages serrés, elle s’adapte à toutes les envies, qu’il s’agisse de faire une escapade nature ou de vivre un moment d’adrénaline dans une accélération puissante, à près de 80 km/h.
A CHACUN SA MONTURE
Pour tous les budgets et tous les usages, même la pêche, la moto marine Sea-Doo s’est imposée comme la référence absolue.
Un succès qui doit aussi beaucoup au fait que, du novice au pro, chacun peut trouver monture à son pied. Pionnier et leader planétaire du marché, la gamme Sea-Doo couvre ainsi tous les usages et tous les budgets. De la machine d’initiation aux fauves de performance, en passant par les modèles de tourisme et de pêche, la marque canadienne s’impose comme la référence absolue, au point que beaucoup emploient son nom comme un terme générique.
Fabuleuse histoire que celle-là, initiée dès les années 1930 dans un village québécois, Valcourt, où Joseph-Armand Bombardier a créé une entreprise vouée à dompter la neige, son Ski-Doo ayant initié bien plus tard, en 1968, le tout premier Sea-Doo, présenté comme un scooter aquatique à propulsion par turbine. Confrontés à des problèmes de fiabilité, les premiers modèles, manquant de fiabilité, furent pourtant retirés du marché au début des années 1970.
Un succès qui doit aussi beaucoup au fait que, du novice au pro, chacun peut trouver monture à son pied. Pionnier et leader planétaire du marché, la gamme Sea-Doo couvre ainsi tous les usages et tous les budgets. De la machine d’initiation aux fauves de performance, en passant par les modèles de tourisme et de pêche, la marque canadienne s’impose comme la référence absolue, au point que beaucoup emploient son nom comme un terme générique.
Fabuleuse histoire que celle-là, initiée dès les années 1930 dans un village québécois, Valcourt, où Joseph-Armand Bombardier a créé une entreprise vouée à dompter la neige, son Ski-Doo ayant initié bien plus tard, en 1968, le tout premier Sea-Doo, présenté comme un scooter aquatique à propulsion par turbine. Confrontés à des problèmes de fiabilité, les premiers modèles, manquant de fiabilité, furent pourtant retirés du marché au début des années 1970.
L’EAU DEVIENT CONNECTEE
De son premier modèle expérimental de 1968 à ses motomarines connectées de 2026, Sea-Doo a fait du même rêve une réalité durable : offrir à chacun la liberté de glisser sur l’eau.
Il fallut attendre 1988 pour que Bombardier relance son Sea-Doo avec une coque entièrement repensée. Ce second départ fut le bon, une innovation en cachant dès lors toujours une autre. Lancé en 2014 et renouvelé en 2024, le petit Sea-Doo Spark aura ainsi ouvert la pratique à un public plus jeune et moins fortuné, en misant sur la légèreté, le caractère ludique et un prix d’entrée jamais vu.
A l’autre bout du spectre, le Fish Pro aura inventé une catégorie entière en proposant la première motomarine pensée pour la pêche, la dernière nouveauté étant l’écran tactile par lequel l’eau devient connectée. Le poste de pilotage personnalisable change dès lors la relation à la conduite. Navigation avec cartes marines Navionics, planification d’itinéraire, profondeur et température de l’eau, jauge de consommation, gestion de la musique, statistiques de sortie et même suivi des amis sur l’eau : tout est accessible d’un geste. On l’aura donc compris : à chacun sa monture, la marque se déclinant en 9 gammes et 21 modèles, de 8999 € pour la petite Sea-Doo 2 places Spark (60 CV) 2026 à 31 199 € pour la GTX Ltd 325 3 places (325 CV).
Il fallut attendre 1988 pour que Bombardier relance son Sea-Doo avec une coque entièrement repensée. Ce second départ fut le bon, une innovation en cachant dès lors toujours une autre. Lancé en 2014 et renouvelé en 2024, le petit Sea-Doo Spark aura ainsi ouvert la pratique à un public plus jeune et moins fortuné, en misant sur la légèreté, le caractère ludique et un prix d’entrée jamais vu.
A l’autre bout du spectre, le Fish Pro aura inventé une catégorie entière en proposant la première motomarine pensée pour la pêche, la dernière nouveauté étant l’écran tactile par lequel l’eau devient connectée. Le poste de pilotage personnalisable change dès lors la relation à la conduite. Navigation avec cartes marines Navionics, planification d’itinéraire, profondeur et température de l’eau, jauge de consommation, gestion de la musique, statistiques de sortie et même suivi des amis sur l’eau : tout est accessible d’un geste. On l’aura donc compris : à chacun sa monture, la marque se déclinant en 9 gammes et 21 modèles, de 8999 € pour la petite Sea-Doo 2 places Spark (60 CV) 2026 à 31 199 € pour la GTX Ltd 325 3 places (325 CV).
UNE FINLANDE GRANDEUR NATURE
Soigner le décor : en fin d’été et au début de l’automne, les lacs finlandais tiennent du parfait écrin pour glisser dans une nature à l’état brut.
Et quand on a trouvé son engin, reste à trouver son décor, le mieux étant de prendre l’air en prenant le large dans des horizons enchanteurs. Tels ceux de la plus vaste région de lacs d’Europe, dans une Finlande à grand spectacle qui en compte 188 000. Merveilleux labyrinthe de bleus et de verts, celle dite des Grands Lacs a pour fond de tableau de denses forêts qui, dans les couleurs flamboyantes de septembre et octobre, tiennent du chef d’œuvre. Il y a là plus de beauté que l’on est capable d’en assimiler. Ainsi, que vous recherchiez une montée d’adrénaline ou une douce glissade, le lac Kallavesi, près de Kuopio, se révèle sublime pour se fondre dans ses eaux cristallines.
Et quand on a trouvé son engin, reste à trouver son décor, le mieux étant de prendre l’air en prenant le large dans des horizons enchanteurs. Tels ceux de la plus vaste région de lacs d’Europe, dans une Finlande à grand spectacle qui en compte 188 000. Merveilleux labyrinthe de bleus et de verts, celle dite des Grands Lacs a pour fond de tableau de denses forêts qui, dans les couleurs flamboyantes de septembre et octobre, tiennent du chef d’œuvre. Il y a là plus de beauté que l’on est capable d’en assimiler. Ainsi, que vous recherchiez une montée d’adrénaline ou une douce glissade, le lac Kallavesi, près de Kuopio, se révèle sublime pour se fondre dans ses eaux cristallines.
« LE PAYS LE PLUS HEUREUX DU MONDE »
Inaugurée en 1919, une gare emblématique de l’Art Nouveau finlandais, remarquable par sa monumentale façade et par ses superbes salles de brasserie.
Une dépaysante plongée en Finlande profonde qui se doit d’être précédée ou prolongée d’une immersion dans la capitale du « pays le plus heureux du monde ». Baignée par la Baltique, une sereine Helsinki où l’on s’émerveille d’une architecture hétéroclite. Monument emblématique de l’Art nouveau finlandais, la gare centrale d’Helsinki est ainsi remarquable par ses façades en granit rose, sa grosse horloge, sa monumentale salle des pas perdus et ses deux salles de brasserie ayant valeur de monument historique.
ODE AU HARENG
Des halles qui mettent le saumon à la bouche. Du quai voisin, l’on embarque pour les îles voisines de Suomenlinna, classées au patrimoine de l’UNESCO, de classieux roof-tops fermant le port.
Patrimoniale aussi, la Vieille Halle plus que centenaire est la plus emblématique du pays. Un passage obligé pour se régaler des spécialités finlandaises, de ragoût de renne en soupe de saumon, et bien évidemment de hareng sur tous les tons, une tradition le mettant chaque automne (les 3 et 9 octobre) à l’honneur depuis 1743 à travers le marché du hareng de la Baltique.
Le dernier week-end d’août mérite aussi le déplacement, les habitants des villes côtières ayant pour habitude de fêter la fin de l’été avec de grands feux, des lanternes colorées et des feux d’artifice. Assurément la meilleure période pour se « finlandiser ». En ces mois où les jours raccourcissent, les plantes et les arbres revêtent en effet une saisissante palette de couleurs mélangeant les rouges, les oranges, les jaunes et les violets. Pas mieux alors pour se fondre dans une nature à grand spectacle : ça glisse au pays des merveilles…
Le dernier week-end d’août mérite aussi le déplacement, les habitants des villes côtières ayant pour habitude de fêter la fin de l’été avec de grands feux, des lanternes colorées et des feux d’artifice. Assurément la meilleure période pour se « finlandiser ». En ces mois où les jours raccourcissent, les plantes et les arbres revêtent en effet une saisissante palette de couleurs mélangeant les rouges, les oranges, les jaunes et les violets. Pas mieux alors pour se fondre dans une nature à grand spectacle : ça glisse au pays des merveilles…
PLUS D’INFOS
De cornes en peaux, les rennes font recette sous la vieille halle d’Helsinki.
- Vuokraa Vesijetti : https://vuokraavesijetti.fi/
- Cette plateforme regroupe différents opérateurs de location de motomarines à travers la Finlande.
- Bella Wake : info@bellawake.fi ou au +358 44 242 9627
- Dans le pittoresque site de Bellaranta, à Kuopio, ce club propose 4 modèles de Sea-Doo GTI 130, réputés pour leur fiabilité, avec briefing détaillé sur le fonctionnement et la sécurité. Pour 3 passagers (2 adultes ou 1 adulte avec 2 enfants) : 100€ pour 1h, 150€ pour 2h, 180€ pour 3h, 330h pour 6h.
- Espace Quilly : contact@espace-quilly.com ou au 02 40 88 12 12
NB : Le jet-ski sans permis est possible si le moteur de la motomarine ne dépasse pas 6 CV ou si le pilote navigue en groupe lors d’une sortie encadrée par un moniteur agréé.
